Posté: Lun 30 Déc 2013, 13:13
c'est tres leger en fait, un peu comme si le moteur s'etouffait devant l'afflux soudain d'air avant de reprendre une attendue hausse dans les tours.
l'admission et la reaction du moulin etait beaucoup plus "directe" sur le bloc BM (encore une fois, a vide
)
l'admission et la reaction du moulin etait beaucoup plus "directe" sur le bloc BM (encore une fois, a vide
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