Posté: Mar 22 Oct 2013, 21:34
Si tu as des bulles tu as donc un passage des échappements vers le circuit de refroidissement...Donc après, on peut penser à mille choses: joint de culasse, culasse poreuse, bloc moteur fendu. En prenant les compressions peut-être qu'ils peuvent localiser sur quel cylindre la fuite à lieu...Ça peut peut-être les guider? Ça dépend de la taille de la fuite et de l'endroit...