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Si tu fais tourner le moteur avec le bouchon ouvert, est-ce que tu as des bulles dans le bocal? Cela confirmerait la théorie du joint de culasse ou des culasses. Pour le moment, je crois pas que l'on ai connu de problème de culasse fissurée ou poreuse sur le forum...Par contre si ton bouchon de vase n'a pas joué son rôle de valve, la surpression peut avoir endommagé un joint de culasse, à cause de la surpression, maintenant de là à exploser une culasse...En général il y une autre durite qui pête avant...

Ils ont vraiment rectifié la culasse? Si cela n'a pas été bien fait, cela peut expliquer qu'au montage ça refasse la même chose...