Posté: Lun 24 Juin 2013, 11:51
perso j ai remis pièce d origine et pas de problème depuis 4 ans.
il y a plusieurs "raccord" de ce type derrière le moteur.
le jours on l on dépose le moteur l idéal est de les remplacer tous.
apres tu peut mettre un T cuivre de plomberie et de la durite au mètre.
bon courage pour remplacer ce raccord car bonjour l accessibilité (Porsche dépose le moteur pour le remplacer
).
il te faudra de la patience et perdre un peu de peau au bout des doigts.
il y a plusieurs "raccord" de ce type derrière le moteur.
le jours on l on dépose le moteur l idéal est de les remplacer tous.
apres tu peut mettre un T cuivre de plomberie et de la durite au mètre.
bon courage pour remplacer ce raccord car bonjour l accessibilité (Porsche dépose le moteur pour le remplacer
).il te faudra de la patience et perdre un peu de peau au bout des doigts.