Posté: Mar 18 Juin 2013, 00:11
bonjour ou bonsoir a tous
j ai pas recules notif des message parce que j avais perdu monmot de passe du forum et de msn jusqu a une restauration de mon i phone je vous passe les details.
alors pour revenir a mon sujet qui est si bien loin depuis ca fait bientot un an il ronronne bien apres avoir mis 16 poussoirs hydraulique bah la bete faisait toujours le meme bruit a chaud et pas a froid au final j ai deculasser et demonter le bas moteur pour verifier le tout j etais bien etonner de trouver une usure anormal de la bague sur le maneton de bielle qui venait taper en pmb et pmh mais surtout en pmh le cylindre tapait un peu la culasse en tout ca il m a bien rendu fou j ai changer le maneton et la bielle et remis un kit de segment par piston et remonterle tout c est la que j ai le cerveau qui a fondu etant seul entre mes deplacement du a mon travail et mon cayenne j ai finit par le redemarrer garder un mois de plus puis revendue aussitot voila suis la pour les detailssi quelqu un en a besoin
j ai pas recules notif des message parce que j avais perdu monmot de passe du forum et de msn jusqu a une restauration de mon i phone je vous passe les details.
alors pour revenir a mon sujet qui est si bien loin depuis ca fait bientot un an il ronronne bien apres avoir mis 16 poussoirs hydraulique bah la bete faisait toujours le meme bruit a chaud et pas a froid au final j ai deculasser et demonter le bas moteur pour verifier le tout j etais bien etonner de trouver une usure anormal de la bague sur le maneton de bielle qui venait taper en pmb et pmh mais surtout en pmh le cylindre tapait un peu la culasse en tout ca il m a bien rendu fou j ai changer le maneton et la bielle et remis un kit de segment par piston et remonterle tout c est la que j ai le cerveau qui a fondu etant seul entre mes deplacement du a mon travail et mon cayenne j ai finit par le redemarrer garder un mois de plus puis revendue aussitot voila suis la pour les detailssi quelqu un en a besoin