Posté: Sam 23 Fév 2013, 14:44
La je crois que c est clair
Meme si le moteur avait un autre problème la pression ne devrait pas chuter ainsi...
Pour moi les pompes sont hs ou un filtre est colmate....
Ouvre le reservoir, note bien les connexions et sort les. Ensuite tu inspectes les filtres, attention il y en a un dans le couvercle du réservoir cote conducteur. Ensuite essaye les pour voir le debit.
Comme cela tu pourras commander tes pièces en connaissance de cause....
Mais cela y ressemble fortement, au moins une des pomped doit avoir un problème.
Tu es bon pour patauger dans l essence....portes grandes ouverte... et sans la clope...et moteur froid...
J avais meme un extincteur pret a servir....
J avais découpé dans une bache deux ronds pour pas pourrir la moquette....et protégé l interieur du cayenne quand j ai changé mon filtre....
Bon courage. ..
Meme si le moteur avait un autre problème la pression ne devrait pas chuter ainsi...
Pour moi les pompes sont hs ou un filtre est colmate....
Ouvre le reservoir, note bien les connexions et sort les. Ensuite tu inspectes les filtres, attention il y en a un dans le couvercle du réservoir cote conducteur. Ensuite essaye les pour voir le debit.
Comme cela tu pourras commander tes pièces en connaissance de cause....
Mais cela y ressemble fortement, au moins une des pomped doit avoir un problème.
Tu es bon pour patauger dans l essence....portes grandes ouverte... et sans la clope...et moteur froid...
J avais meme un extincteur pret a servir....
J avais découpé dans une bache deux ronds pour pas pourrir la moquette....et protégé l interieur du cayenne quand j ai changé mon filtre....
Bon courage. ..