Posté: Lun 2 Mar 2009, 10:54
Bonjour Delphine,
En fait, j'ai rencontré une fois ce soucis avec … mon Touareg !
Il a calé au démarrage comme ton Cayenne avec en plus un message sur l' OBD :
« PROBLEME ALTERNATEUR » écrit en rouge !!!!
Comme je venais de le laver au Karsher, j'ai tout de suite pensé à un problème dû à l'humidité.
Il a redémarré à la première impulsion et je n'ai plus jamais connu ce soucis depuis !
En ce qui te concerne, je pense, bien que n'étant pas mécanicien, que cela est peut être dû au fait que ton moteur était froid, et qu'il tournait donc sur un "mode enrichit".
Une forte impulsion sur la pédale d'accélérateur, a pu dans ce cas précis provoquer un étouffement.
La prochaine fois attends un peu que le régime de ralentit accéléré se soit stabilisé avant de trop le solliciter.
Bonne route…
En fait, j'ai rencontré une fois ce soucis avec … mon Touareg !
Il a calé au démarrage comme ton Cayenne avec en plus un message sur l' OBD :
« PROBLEME ALTERNATEUR » écrit en rouge !!!!
Comme je venais de le laver au Karsher, j'ai tout de suite pensé à un problème dû à l'humidité.
Il a redémarré à la première impulsion et je n'ai plus jamais connu ce soucis depuis !
En ce qui te concerne, je pense, bien que n'étant pas mécanicien, que cela est peut être dû au fait que ton moteur était froid, et qu'il tournait donc sur un "mode enrichit".
Une forte impulsion sur la pédale d'accélérateur, a pu dans ce cas précis provoquer un étouffement.
La prochaine fois attends un peu que le régime de ralentit accéléré se soit stabilisé avant de trop le solliciter.
Bonne route…