Posté: Ven 8 Juin 2012, 08:43
Nouveau passage au cp de Levallois. Essai pendant 1h15 avec le chef essayeur. Hyper sympa. Beaucoup de bons conseils. Il m'a confirmé que mon véhicule n'avait strictement rien. Pour le problème à froid, c'est juste un passage en 2 temps car très basse vitesse et cela "patine" pour éviter de tout casser. Il m'a avoué que les Porsche n'etaient pas les meilleures voitures du monde à froid... (sic!). Il m'a conseille de passer les vitesses en manuel vers 2100 trs/min plutot que 1800 trs en auto et en effet c bien mieux. Et pour le leger accoup en montée c'est juste un décallage entre le moment ou je relance à la pédale et l'ouverture des clapets moteur (ou un truc comme ça) bref à cause des pédales by wire. En somme, selon lui j'ai fait une excellente affaire et cette voiture tourne parfaitement. Me voilà rassuré.
Anthony ( peu actif en ecriture sur le forum mais très actif en lecture)
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