Posté: Lun 14 Mai 2012, 00:48
jetrider a écrit:Pas de rayures dans les cylindres? Pas de morceaux qui se sont détachés de la soupape?
Si c'est le cas, tu vas bien t'en tirer....Grâce à ton huile de coude, mais quel taf! C'est surtout de la main d'oeuvre car une soupape doit pas couter bien cher...
Est-ce que tu arrives à t'expliquer ce qui s'est passé? Pourquoi elle a grillé?
Car il faut empêcher que cela ne se reproduise...
Vivement les photos....
Non pas de rayure.. un morceau un peu collé sur le cylindre qui s'enlevé avec du papier a poncé treès très fin..
la soupape coute 75€ chez rose passion.. mais le PIRE c'est les joins, je fais un taf propre je les change tous j'en ai pour 375€ de joins avec les vis de culasse
sa m'a fait mal au cul quand j'ai vu les prix de ces joins à la con, joins de carter de distri, joins de vilo, culasse, joins de culbuteur (x2) etc.. je ne vais rentré dans les details mais c'est un vrai bordel a deculassé quand on arrivé vers la fin on passé une demi heure a chaque boulon, aucune place pour travaillé, enmerdé par le manque de place.. je comprend pourquoi il prefere deposé le moteur c'est beaucoup plus simple.. mais bon quand on a pas le matos on fais avec les moyen du bord.. et je trouve qu'on c'est demerdé pas trop mal.. on a fini la premiere manche.. maintenant il faut remonté.. voici deja quelque foto du taf effectué, et ne croyais que c'est une parti de plaisir que sa ce fait tout seul! car c'est vraiment un gros chantier ou la patience est mise a rude épreuve..
