Posté: Mer 14 Mar 2012, 12:54
fgaltair a écrit:.......... BONJOUR LAURENT .........
Assis toi et parle sans retenu, on est pas la pour t'accabler, nous sommes tous comme toi.
Je sort là ????
Il est de coutume dans un forum de ce rendre dans la section présentation et de déposer un petit mot te décrivant(comme tu l'a fait).
Ça évite de "polluer" le joli post que tu viens de créer par des réponses qui ne seraient pas liées à ta question, de savoir qui nous sommes en un clic, de regarder de belles photos des joujoux de chacun, même si ce n'est pas un Cayenne
Ou si non pour te répondre et dans l'ordre d'importance:
- les tuyaux d'eau V8
- l'arbre de transmission (quand ça ce mets à cogner)
- les bobines (à tous les coup on gagnes)
- la segmentation du compresseur d'air si PASM (quand ça gonfle plus)
- la ou les batterie(s) (normal)
- les vérins de hayons (quand tu prend la porte du coffre dans la tronche !)
- tous les petits tracas de chaque voiture de ce kilométrage.
Je ne peu aussi que de te recommander de parcourir les divers section du forum. genre aide à l'achat, les forums mécanique, lire TOUS les tutos, tu sera bien armé pour choisir un Cayenne et comprendre notre jargon (pasm, ....).
et tu comprendras le fonctionnement d'un forum
Salut et bienvenue à toi,
Si tu trouve bonheur à ton pied ce que nous te souhaitons, tu peux te renseigner en complément du check de Fgaltair, sur ces différent points complémentaire en fonction de l'année et du modèle :
- Courroie d'alternateur + pompe à eau et vidange du liquide de refroidissement G12
- Durites d'eau en plastique dans le V du moteur en plastique sur les modèles 2003 et 2004 (bien vérifier les dates) kit de durites alu fait ou à prévoir.
- Vidange de boîte + Crépine (filtre à huile dans la boîte) + huile.
- Bougies + bobines (en fait sur chaque antiparasite, il y a une bobine
Si tu veux des détails en images, tu vas sur membres regarde engineman et tu a le professionnel reconnu du tutoriel mécanique avec photo à l'appuis.
Bon courage à toi dans tes recherches.
