Posté: Lun 23 Nov 2009, 16:13
nanard a écrit:Et même je trouve que tu as trop consommé Ratou, par rapport à ta vitesse moyenne !
Si tu n'exploites pas ton Turbo viens prendre mon V6, on échange. Humour.
Par contre plus nerveux qu'une Aston DB7 Vantage, j'en reviens pas.. ! Ton Cayenne est vraiment phénoménal….incroyable….il est vraiment super…et en plus consommation d'une safrane essence ! il faut être un pilote pour l'utiliser… en tous cas chapeau Ratou
Exceptionnel vraiment…..
J'aime ton humour....
Mais vois-tu le V6 avec toutes ses qualités va être trés difficille à négocier avec la venue du diésel.
En ce qui concerne les performances du Turbo, ne me fait pas dire, ce que je n'ai pas écrit, mais jette un coup d'oeil sur un post que j'ai titré les "essais incomparables" et tu verras que cette fabuleuse auto n'a pas à rougir des performances d'autres GT....
Quand à la safrane essence, c'est certainement une trés bonne auto, mais mes références chez Renault remontent à l'époque glorieuse des Gordini, et là crois moi l'ami, pour dompter ces autos il fallait savoir tenir un cerceau!
Mais bon, la nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
