Posté: Dim 22 Nov 2009, 16:02
c est vrai que pour répondre a magik je ne vois pas comment un moteur(a cylindrée égale bien sur) suralimenté par 2 turbos pourrait t il consommer moins qu un moteur atmo,étant un peu dans le métier je n ai encore jamais vu ça.et comme le dit si bien K-I-N 23 250km (pour un turbo)d autonomie on est loin des 15/16 litres /100.Ayant un S j ai déja assez de mal a faire de tel prouesse!!!exemple je suis allé a montpelier il y a 15 jours trajet 100% autoroute,régulateur enclenché a 135, j ai reussi a faire 580 km avec le plein et fait au moins 50 km avec l ODB qui me rappelait qu il fallait faire le plein 
.L ODB m affichait 14l/100 mais lorsqu on fait le calcul on est très loin du plat pour saucer,j ai fait ma conso réelle et je dépasse les 16l/100 sur autoroute.A mon avis un turbo sera très près des 20l/100 pour le meme trajet sinon je revends mon S pour un biturbo 
P.S: mais je n ai rien contre les possesseurs de turbo qui est une fabuleuse et belle voiture.
.L ODB m affichait 14l/100 mais lorsqu on fait le calcul on est très loin du plat pour saucer,j ai fait ma conso réelle et je dépasse les 16l/100 sur autoroute.A mon avis un turbo sera très près des 20l/100 pour le meme trajet sinon je revends mon S pour un biturbo P.S: mais je n ai rien contre les possesseurs de turbo qui est une fabuleuse et belle voiture.