Posté: Jeu 23 Avr 2026, 08:47
@mma144
On peut aussi voir les choses autrement tout en étant d’accord sur certains points :
Le Cayenne voiture plaisir oui, mais, notamment lorsqu’on est comme toi et moi en retraite et que les déplacements journaliers ne sont pas systématiques, on peut avoir envie de se faire plaisir chaque fois que l’on prend la voiture.
Dans ce cas il n’est pas nécessaire d’en acheter un neuf ou en location pour éviter des coûts d’entretien et de réparation qui s’envolent : la solution que j’ai adoptée, une première main de 2 à 3 ans faiblement kilométrée en Porsche Approved permet d’arriver au même résultat tout en étant beaucoup plus rentable compte-tenu de l’évolution à la baisse de la cote les premières années.
D’ailleurs presque tous les possesseurs de Cayenne E-Hybrid récents sur ce forum ont fait le même raisonnement que moi.
gg
On peut aussi voir les choses autrement tout en étant d’accord sur certains points :
Le Cayenne voiture plaisir oui, mais, notamment lorsqu’on est comme toi et moi en retraite et que les déplacements journaliers ne sont pas systématiques, on peut avoir envie de se faire plaisir chaque fois que l’on prend la voiture.
Dans ce cas il n’est pas nécessaire d’en acheter un neuf ou en location pour éviter des coûts d’entretien et de réparation qui s’envolent : la solution que j’ai adoptée, une première main de 2 à 3 ans faiblement kilométrée en Porsche Approved permet d’arriver au même résultat tout en étant beaucoup plus rentable compte-tenu de l’évolution à la baisse de la cote les premières années.
D’ailleurs presque tous les possesseurs de Cayenne E-Hybrid récents sur ce forum ont fait le même raisonnement que moi.
gg