Posté: Sam 18 Avr 2026, 18:54
Ok maintenant que tu as détaillé ta route je n'ai plus aucun doute.
Prends un turbo, de toute façon si tu essayes un turbo tu va craquer direct.
Pour les restrictions à Paris, si tu es en critair 2 tu passes tout le temps, seules les critair 3, 4 ,5 sont concernés par les restrictions et puis les députés ont voté la fin des ZFE donc plus de soucis.
Bon je ne dis pas ça pour que tu achetes un diesel hein !!
Sinon avec mon 957 turbo un peu spécial je fais entre 15 et 17 litres sur route, 22 litres en ville, 17 litres sur autoroute à 170 de moyenne pied léger et jusqu'à 100 litres aux cent pied dedans.
Pour l'éthanol oublie sur un turbo trop risqué, sur un atmo c'est moins risqué mais quand même source potentielle d'emmerdements.
Voilà bonne réflexion maintenant qu'on t'a mis la tête à l'envers.
Prends un turbo, de toute façon si tu essayes un turbo tu va craquer direct.
Pour les restrictions à Paris, si tu es en critair 2 tu passes tout le temps, seules les critair 3, 4 ,5 sont concernés par les restrictions et puis les députés ont voté la fin des ZFE donc plus de soucis.
Bon je ne dis pas ça pour que tu achetes un diesel hein !!
Sinon avec mon 957 turbo un peu spécial je fais entre 15 et 17 litres sur route, 22 litres en ville, 17 litres sur autoroute à 170 de moyenne pied léger et jusqu'à 100 litres aux cent pied dedans.
Pour l'éthanol oublie sur un turbo trop risqué, sur un atmo c'est moins risqué mais quand même source potentielle d'emmerdements.
Voilà bonne réflexion maintenant qu'on t'a mis la tête à l'envers.