Posté: Sam 2 Aoû 2025, 13:36
@Blackice
Oui je trouvais un peu juste la capacité en électrique pur sur le Cayenne E-Hybrid 2 416ch, d'autant que sur les 35km annoncés on ne disposait réellement qu'entre 18 et 24 km suivant les conditions d'utilisation.
Sur le Cayenne E-Hybrid 3 et pour les versions à partir de 2002 la capacité de la batterie a été portée à 50 km. Et ces 50 km sont réels si on coupe tout (climatisation chauffage, multimédia...) et si je ne coupe rien je réussis à avoir 48 km si les conditions extérieures ne sont pas extrêmes. 48 km par rapport à 22 km cela ne paraît pas énorme mais en réalité cela change tout : mes trajets du quotidien sont rarement au dessus des 48 km ce qui fait que sur un mois d'utilisation je fais parfois plus de "trajets 0 émissions" (électrique pur) que de trajets "E-Hybrid".
Oui je trouvais un peu juste la capacité en électrique pur sur le Cayenne E-Hybrid 2 416ch, d'autant que sur les 35km annoncés on ne disposait réellement qu'entre 18 et 24 km suivant les conditions d'utilisation.
Sur le Cayenne E-Hybrid 3 et pour les versions à partir de 2002 la capacité de la batterie a été portée à 50 km. Et ces 50 km sont réels si on coupe tout (climatisation chauffage, multimédia...) et si je ne coupe rien je réussis à avoir 48 km si les conditions extérieures ne sont pas extrêmes. 48 km par rapport à 22 km cela ne paraît pas énorme mais en réalité cela change tout : mes trajets du quotidien sont rarement au dessus des 48 km ce qui fait que sur un mois d'utilisation je fais parfois plus de "trajets 0 émissions" (électrique pur) que de trajets "E-Hybrid".