Posté: Jeu 8 Déc 2011, 20:51
bonsoir engineman
question pour un pro;
j'ai un cayenne gpl, équipé a 80000 kms, aujourdhui 145000 et un specialiste porsche m'annonce un probleme de compression sur un cylindre (3 barres au lieu de 12 semble t il )
il m'annonce dépose repose +visite ! dans le moteur avec probabelement remplacement des soupapes voir pire !
mini 4-5000 euros de kdo de noël !
autant dire la cata
l'effet visible à ce jour est un ralenti un tout petit peu capricieux quand je suis à l'arrêt sinon rien de plus.
en lisant les post, je vois que le gpl pourrait assécher les soupapes et notammment les joints de queue de soupapes
qu'en penses tu ? tu vois un moyen d'intervenir sans engager tous ces frais ?
merci d'avance
herve
Où ne pas en prendre ...
Pour mémoire un moteur Turbo vaut 15 000 € et celui d'un S 13 000 €
Sachant, mais est-il besoin de le rappeller, que les rares casses de moteur de Cayenne ont été dûes à l'emploi du GPL et que l'usine ne prendra JAMAIS en charge une réparation liée à ce type de carburant.
Bien entendu chacun est libre de prendre ses risques, mais bon il vaut mieux sur un forum dédié aux Cayenne, avant de faire l'apologie de ce type de carburant, en rappeller également les risques!
[/quote]
ha il est revenus
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question pour un pro;
j'ai un cayenne gpl, équipé a 80000 kms, aujourdhui 145000 et un specialiste porsche m'annonce un probleme de compression sur un cylindre (3 barres au lieu de 12 semble t il )
il m'annonce dépose repose +visite ! dans le moteur avec probabelement remplacement des soupapes voir pire !
mini 4-5000 euros de kdo de noël !
autant dire la cata
l'effet visible à ce jour est un ralenti un tout petit peu capricieux quand je suis à l'arrêt sinon rien de plus.
en lisant les post, je vois que le gpl pourrait assécher les soupapes et notammment les joints de queue de soupapes
qu'en penses tu ? tu vois un moyen d'intervenir sans engager tous ces frais ?
merci d'avance
herve
Où ne pas en prendre ...
Pour mémoire un moteur Turbo vaut 15 000 € et celui d'un S 13 000 €
Sachant, mais est-il besoin de le rappeller, que les rares casses de moteur de Cayenne ont été dûes à l'emploi du GPL et que l'usine ne prendra JAMAIS en charge une réparation liée à ce type de carburant.
Bien entendu chacun est libre de prendre ses risques, mais bon il vaut mieux sur un forum dédié aux Cayenne, avant de faire l'apologie de ce type de carburant, en rappeller également les risques!
[/quote]ha il est revenus
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