Posté: Sam 26 Nov 2011, 15:35
glop-glop a écrit:J'ai fais un petit test qui vaut ce qu'il vaut.
J'ai roulé 11 km de plat en vitesse stabilisé à 90 avec du 95 et un autre jour la même ligne droite avec du 98.
En mettant l'ODB à 0 a chaque fois j'obtiens 0.5 litres de moins avec le 98.
J'ai fais deux fois ce test et obtenu les mêmes chiffres.
ça représente un peu moins de 4% or la différence de prix à la pompe est inférieure.
On a donc tout intéret a rouler au 98 ça ne coute pas plus cher.
Et ben voilà qui clos le débat cela coûte donc moins cher au
Final de tourner au 98 comme le cay préfère le 98 moi c est 98.