Posté: Lun 27 Sep 2021, 23:55
Tazer a écrit:En mai j'ai faillis acheter une 997 turbo S cabriolet de 2012.
Je me suis renseigné sur les freins céramique dont elle était équipée.
Effectivement c'est 2000€ le disque
J’avais plutôt en tête 10k pour la paire avant et 8k pour l’arrière. Ensuite les plaquettes et les tôles anti bruit tu rajoutes 6k au total.
J’ai eu une TT de 2006 céramique puis une 2008 acier. Gros avantage céramique. Le feeling est vraiment top a la pedale, et je n’ai jamais eu de perte d’efficacité avec les PCCB. Pour l’acier sur le même parcours en montagne si.
C’est très cher et effectivement ça ne dure pas 200mkm, beaucoup les déposent, roulent en acier et les reposent pour la revente.