Posté: Sam 22 Aoû 2020, 09:20
A la limite, on peut même exonérer les CP de leurs incapacités ou refus de faire des réparation, car pour 90% des cas c’est le constructeur ou la marque qui l’exige pour ne pas engager leurs assurances.
Alors, ouvrir un moteur
Alors, ouvrir une boîte
Alors, nettoyer un ou plusieurs composants de l’EGR
Je ne parlerais pas de simples nettoyages de contacts qui entraîne le remplacement de feux ou phares qui coûtent un bras.
Ceux, parmi nous ceux qui ne font pas un minimum par eux-mêmes ne savent pas ce qu’ils perdent tant plaisir que financier.
Enfin une préconisation qui tue... la vidange d’une boîte Tiptronic à 240000 km...
Alors, ouvrir un moteur
Alors, ouvrir une boîte
Alors, nettoyer un ou plusieurs composants de l’EGR
Je ne parlerais pas de simples nettoyages de contacts qui entraîne le remplacement de feux ou phares qui coûtent un bras.
Ceux, parmi nous ceux qui ne font pas un minimum par eux-mêmes ne savent pas ce qu’ils perdent tant plaisir que financier.
Enfin une préconisation qui tue... la vidange d’une boîte Tiptronic à 240000 km...