Posté: Ven 30 Sep 2011, 14:56
fifo06 a écrit:glop-glop a écrit:
Sinon il y a des tutos digne d'intéret sur ce fofo pour faire l'entretien sois même.
Ma révision est faite sinon je pense qu'il peut etre judicieux de se pencher sur la chose et avec l'économie d'emmener madame au relais chateau
... que l'en-tête de facture soit Bidas ou pneu vert, cela demande les mêmes compétences. De toute façon, ce sont des pièces VAG.
Avec tout le respect que je te dois, je ne suis pas d'accord.
Pour ma part, je n'acheterai jamais une auto " d'exception" livrée avec des factures d'entretien hors réseau où alors elle aura un certain âge et un certain nombre de kilomètres au compteur et encore ...
Mais bon, ce n'est que mon humble avis et j'admets que l'on ne soit pas d'accord avec mon point de vue.
L'entretien dans le réseau ( tous les 30 000 km ) te permet comme celà a déjà été dit ici, d'avoir entre autre une auto toujours au top niveau des dernières releases de l'usine.