Posté: Ven 24 Jan 2020, 09:55
Je suis quelque peu choqué de l’exclusion d’un membre du forum pour "si peu".
Les réactions tant d’un protagoniste comme de l’autre me semblent un peu excessives.
Pour en revenir aux "spécialistes" Porsche, il faut absolument se tourner vers les garages qui entretiennent et connaissent les Cayenne.
J’ai eu affaire à l’un de ces spécialistes... Garage rempli de 911 de tous types et de toutes époques, vidanges de toute la transmission de mon 958 diesel. Suite à des dysfonctionnements immédiats de la boîte, quelques jours après je faisais refaire la vidange de boîte dans un atelier de réparation de boîtes auto possédant la machine pour les vidanges à 100% de l’huile, apparemment lors de la vidange précédente ce n’était ni la bonne huile ni le niveau correcte.
Pour la première fois que je faisais faire une vidange de boîte, elle fut fort coûteuse... C’était ma première vidange d’une boîte 8 vitesses, donc je ne possédais rien quant à la procédure ni quant à l’huile, sinon j’aurais réalisé la vidange moi-même.
Les réactions tant d’un protagoniste comme de l’autre me semblent un peu excessives.
Pour en revenir aux "spécialistes" Porsche, il faut absolument se tourner vers les garages qui entretiennent et connaissent les Cayenne.
J’ai eu affaire à l’un de ces spécialistes... Garage rempli de 911 de tous types et de toutes époques, vidanges de toute la transmission de mon 958 diesel. Suite à des dysfonctionnements immédiats de la boîte, quelques jours après je faisais refaire la vidange de boîte dans un atelier de réparation de boîtes auto possédant la machine pour les vidanges à 100% de l’huile, apparemment lors de la vidange précédente ce n’était ni la bonne huile ni le niveau correcte.
Pour la première fois que je faisais faire une vidange de boîte, elle fut fort coûteuse... C’était ma première vidange d’une boîte 8 vitesses, donc je ne possédais rien quant à la procédure ni quant à l’huile, sinon j’aurais réalisé la vidange moi-même.