Posté: Lun 26 Aoû 2019, 18:32
Bonjour, pour info et mettre un point final à l'éthanol
Sans boitier, avec boitier, ou avec reprogrammation L'ETHANOL RESTE L'ETHANOL c'est une essence de substitution et reste très sèche et corrosive, les aciers et traitements ne sont pas fais pour ! ( a part les vrais véhicules éthanol qui eux sont étudiés pour )
C'est comme les vieilles voitures type Traction, aronde, p60 .............
Tu ne peux pas que mettre du 95 ou 98 seul, il te faut un additif qui corrige le manque de plomb.
Un boitier ou autre chose NE peu pas changer la structure propre a l'éthanol.
Ceci est un fait !!!!!
Toutes les pièces qui sont en contact direct avec l'éthanol, auront une usure prématurée (ceci est à prendre en compte quand on utilise de l'éthanol)
Pour un plein c'est max 80l e85 et 20l E98 comme ça le E98 aide au démarrage et a lubrifier (et oui lubrifier) par temps froid on met plus de E98.
Si un voyant moteur s’allume c'est que le calculateur ne comprend pas les mesures incohérentes qui sont envoyées par les ( 4 sonde lamda). Un boitier ou reprogrammation corrige le problème, et le voyant ne s'allume plus.
Maintenant avec les nouveaux CT il peut y avoir problème. Maintenant ils branchent L' ODB, mais il y a une parade, le débrancher comme ça il le font a l'ancienne, tuyau dans le pot et donc O pollution.
Il existe des additifs pour éthanol comme celui ci ( mais je suis sceptique)
https://www.norauto.fr/p/lubrifiant-sup ... 77357.html
Les vrais mécaniciens sur ce site ne pourront pas me contre dire ....enfin pourquoi pas ?
Sans boitier, avec boitier, ou avec reprogrammation L'ETHANOL RESTE L'ETHANOL c'est une essence de substitution et reste très sèche et corrosive, les aciers et traitements ne sont pas fais pour ! ( a part les vrais véhicules éthanol qui eux sont étudiés pour )
C'est comme les vieilles voitures type Traction, aronde, p60 .............
Tu ne peux pas que mettre du 95 ou 98 seul, il te faut un additif qui corrige le manque de plomb.
Un boitier ou autre chose NE peu pas changer la structure propre a l'éthanol.
Ceci est un fait !!!!!
Toutes les pièces qui sont en contact direct avec l'éthanol, auront une usure prématurée (ceci est à prendre en compte quand on utilise de l'éthanol)
Pour un plein c'est max 80l e85 et 20l E98 comme ça le E98 aide au démarrage et a lubrifier (et oui lubrifier) par temps froid on met plus de E98.
Si un voyant moteur s’allume c'est que le calculateur ne comprend pas les mesures incohérentes qui sont envoyées par les ( 4 sonde lamda). Un boitier ou reprogrammation corrige le problème, et le voyant ne s'allume plus.
Maintenant avec les nouveaux CT il peut y avoir problème. Maintenant ils branchent L' ODB, mais il y a une parade, le débrancher comme ça il le font a l'ancienne, tuyau dans le pot et donc O pollution.
Il existe des additifs pour éthanol comme celui ci ( mais je suis sceptique)
https://www.norauto.fr/p/lubrifiant-sup ... 77357.html
Les vrais mécaniciens sur ce site ne pourront pas me contre dire ....enfin pourquoi pas ?