Posté: Ven 1 Fév 2019, 11:49
Hello Akhlan
Le chiffre indiqué par Taxicayenne est sous la condition que tout ce qui a été évoqué soit nécessaire et effectué chez Porsche
C'est vrai qu'une vidange boite, ponts et transfert coute environ 900,00 chez un independant, que Porsche preconise a 210.000 mais ils n'ont aucun scrupule a vouloir te facturer 10.000 en cas de probleme car ils changent et ne cherchent pas à reparer
L'arbre donne des signes de faiblesses avant de te lacher et il n'est pas difficile de verifier l'etat du flector qui est la piece sensible
Donc ne t'affoles pas trop vite...regarde ton historique des differents entretiens precedents et verifies certaines choses par toi même grace aux tutos du Forum....Bougies, bobines, flector de l'arbre, plaquettes et disques
Don't worry....be Happy
Le chiffre indiqué par Taxicayenne est sous la condition que tout ce qui a été évoqué soit nécessaire et effectué chez Porsche
C'est vrai qu'une vidange boite, ponts et transfert coute environ 900,00 chez un independant, que Porsche preconise a 210.000 mais ils n'ont aucun scrupule a vouloir te facturer 10.000 en cas de probleme car ils changent et ne cherchent pas à reparer
L'arbre donne des signes de faiblesses avant de te lacher et il n'est pas difficile de verifier l'etat du flector qui est la piece sensible
Donc ne t'affoles pas trop vite...regarde ton historique des differents entretiens precedents et verifies certaines choses par toi même grace aux tutos du Forum....Bougies, bobines, flector de l'arbre, plaquettes et disques
Don't worry....be Happy