Posté: Jeu 12 Avr 2018, 14:12
Il est parfois difficile de déceler des problèmes mécaniques dont ni le propriétaire ni le CP qui l'a entretenu ont connaissance.
Le principal est d'acheter un véhicule en parfait état intérieur et extérieur, le plus proche du neuf possible, quel que soit son âge, pour ensuite engager quelques billets de mille sans états d'âme en pensant que le véhicule le mérite.
Un véhicule qui a dormi toute sa vie en garage est à préférer.
Les moquettes, boutons, et tous les éléments usés sur un véhicule doivent faire écarter ce dernier.
Un véhicule qui n'est pas parfaitement propre est à écarter de même.
Tous les Cayenne peuvent rapidement réserver des surprises, il faut avoir l'envie de réparer et payer.
Le principal est d'acheter un véhicule en parfait état intérieur et extérieur, le plus proche du neuf possible, quel que soit son âge, pour ensuite engager quelques billets de mille sans états d'âme en pensant que le véhicule le mérite.
Un véhicule qui a dormi toute sa vie en garage est à préférer.
Les moquettes, boutons, et tous les éléments usés sur un véhicule doivent faire écarter ce dernier.
Un véhicule qui n'est pas parfaitement propre est à écarter de même.
Tous les Cayenne peuvent rapidement réserver des surprises, il faut avoir l'envie de réparer et payer.