Posté: Lun 30 Mai 2011, 15:51
Bonjour concernant la révision des 60 000km et précédemment dit dans ma re présentation
A 59 000km, 8 bobines, 8 bougis, les plaquettes avant + l'entretien des 60 000 total 2100€ et cette semaine après le coffre électrique, et 430km parcourus, un nouveau diagnostique de panne des bobines donc retour chez le bon docteur, à mon avis « ya un petit problème avec les bobines » à savoir que la 1ére révision des 60 000 sur le v6 de 2006 ne m'avais, à l'époque couté que 850 ou 900€ et je n'ai rencontré aucun problème avec. Le 8s est une très bonne auto mais la Zuverlässigkeit est à mon avis à revoir j'hésite à prendre le dernier, l'attitude de Porsche demain me feras peu être changer d'avis
Jac
A 59 000km, 8 bobines, 8 bougis, les plaquettes avant + l'entretien des 60 000 total 2100€ et cette semaine après le coffre électrique, et 430km parcourus, un nouveau diagnostique de panne des bobines donc retour chez le bon docteur, à mon avis « ya un petit problème avec les bobines » à savoir que la 1ére révision des 60 000 sur le v6 de 2006 ne m'avais, à l'époque couté que 850 ou 900€ et je n'ai rencontré aucun problème avec. Le 8s est une très bonne auto mais la Zuverlässigkeit est à mon avis à revoir j'hésite à prendre le dernier, l'attitude de Porsche demain me feras peu être changer d'avis
Jac