Posté: Dim 22 Mar 2015, 18:18
Salut Miquelis!
si tu veux des précisions sur mon expérience tu peux remonter le fil de ce post...
Je roule sans kit depuis 27 000 kilomètres sur 143 000.
ma méthode a été de faire le plein, de consommer des paliers de 20 litres et de faire le pleinà chaque fois à l'E 85.
Aucun problème de démarrage à froid...Pas deperte de puissance.
Pour les turbos, je ne vois pas.. Peut-être des différences de températures de fonctionnement?
Si comme moi tu ne penses pas revendre ton Cay , si tu l'utilises "vraiment" sans lui laisser le temps de vider sa batterie dans son garage, et si tu n'es pas tenu par une quelconque garantie, alors n'hésite pas!
Je reviens de la station: 280 litres pour 194 euros et 20,5 litres aux cent!
un de mes clients est tout fier de son Land Cruiser: 200 chevaux et 11,5 litres aux cent sur autoroute: il dépense plus que moi en carburant!
Voilà....
si tu veux des précisions sur mon expérience tu peux remonter le fil de ce post...
Je roule sans kit depuis 27 000 kilomètres sur 143 000.
ma méthode a été de faire le plein, de consommer des paliers de 20 litres et de faire le pleinà chaque fois à l'E 85.
Aucun problème de démarrage à froid...Pas deperte de puissance.
Pour les turbos, je ne vois pas.. Peut-être des différences de températures de fonctionnement?
Si comme moi tu ne penses pas revendre ton Cay , si tu l'utilises "vraiment" sans lui laisser le temps de vider sa batterie dans son garage, et si tu n'es pas tenu par une quelconque garantie, alors n'hésite pas!
Je reviens de la station: 280 litres pour 194 euros et 20,5 litres aux cent!
un de mes clients est tout fier de son Land Cruiser: 200 chevaux et 11,5 litres aux cent sur autoroute: il dépense plus que moi en carburant!
Voilà....