Posté: Dim 28 Déc 2014, 20:37
LULU13 a écrit:2 fois plus que le touareg pour moitié moins de kms.
il est vrai que la question de l'hybride se pose pour le futur
Ca m'étonnerait que tu consommes 4 fois moins que le cay essence, soit 5l/100 avec ton touazout en ville ...
fanfan83 a écrit:Hybride, pour la ville ok, je connais pas le coût du rechargement ?
Par contre pour une belle config avec tout ce qu'il faut,on dépasse le prix du turbo!!
Pour nos bébés, avec le prix du 98 aujourd'hui, on devrait faire des réserves pour avoir l'impression de rouler au gasoil quand il remontera à son vrai prix....
Un cayenne hybride c'est "seulement" 84000€, le cayenne turbo 131000€, donc ça fait un sacré écart de prix, même en rajoutant 20 à 30k€ d'option sur l'hybride on en est loin surtout que de toute façon personne ne va acheter un turbo sans option non plus (il n'y a qu'à regarder le module de configuration du site Porsche pour voir la pléthore d'options sur toutes les motorisations).
SENNA a écrit:il faut pas faire des calculs si non on passe à l'électrique
L'électrique l'autonomie reste trop faible, à moins de faire uniquement de petits trajets et excepté la Tesla. En plus on manque cruellement de bornes de rechargement en France (rapides qui plus est). Et que dire des sensations de conduite ...