Posté: Sam 4 Oct 2014, 14:27
Bonjour à tous,
je reprends la suite de ma propre expérience à l'E85. Depuis début Août, RAS, j'en suis à plus de 17 000 kilomètres à l'éthanol, soit environ 0,07x17000=1120 euros d'économie. Mes pompes essence viennent de lâcher, je vais les remplacer par des éléments adaptés à l'E85: coût 250 euros pour les deux. Reste donc 870 euros d'économie,et un réservoir nettoyé...
C'est positif....
En revanche, j'ai cru remarquer un détail qui pourrait intéresser tout le monde: avant que les pompes ne rendent l'âme (ce qui s'est traduit au début par des hoquètements dans le fonctionnement moteur), mon OdB a donné une conso anormalement élevée. En effet, j'avais avant env 19,7 litres affichés au tableau de bord, pour une conso de 19,3 (je répèta que je roule quotidiennement en montagne...).
Avant le moindre indice de fin de vie des pompes, l'indication a augmenté de 20% (env 23,7 litres...) alors que la conso RÉELLE restait stable...
D'autres ont-ils noté ce détail? Si oui, à prendre an compte pour changer les pompes au bon moment, sans risquer la panne...
Je précise qu'il s'agit de l'OdB, pas de l'ecran du PCM....
je reprends la suite de ma propre expérience à l'E85. Depuis début Août, RAS, j'en suis à plus de 17 000 kilomètres à l'éthanol, soit environ 0,07x17000=1120 euros d'économie. Mes pompes essence viennent de lâcher, je vais les remplacer par des éléments adaptés à l'E85: coût 250 euros pour les deux. Reste donc 870 euros d'économie,et un réservoir nettoyé...
C'est positif....
En revanche, j'ai cru remarquer un détail qui pourrait intéresser tout le monde: avant que les pompes ne rendent l'âme (ce qui s'est traduit au début par des hoquètements dans le fonctionnement moteur), mon OdB a donné une conso anormalement élevée. En effet, j'avais avant env 19,7 litres affichés au tableau de bord, pour une conso de 19,3 (je répèta que je roule quotidiennement en montagne...).
Avant le moindre indice de fin de vie des pompes, l'indication a augmenté de 20% (env 23,7 litres...) alors que la conso RÉELLE restait stable...
D'autres ont-ils noté ce détail? Si oui, à prendre an compte pour changer les pompes au bon moment, sans risquer la panne...
Je précise qu'il s'agit de l'OdB, pas de l'ecran du PCM....