Posté: Lun 19 Juil 2010, 11:59
Pour info je suis de l'avis de Lorenzo, par experience (mauvaise le plus souvent), j'ai eu des passat donc "Wolksvagen", trés mauvais souvenirs de mes passages dans leur garage.
Donc je privilégie un garage spécialisé Porsche, pour ma part je vais chez Virage auto (Merci Francois
).
Ils m'ont changé, les capteurs deffectueux, en fait a l'avant les 3 fils avaient été coupé lors du changement de la plaque d'immatriculation, à l'arriere deux fils de fondue pour cause le pot d'échapement qui doit chauffer trop fort.
Dépose et repose des deux par chocs, changement de la courroie des accessoires (je confirme pas de courroie de distribution mais une chaine sur les moteurs V8), petite révision qui devait être faite, donc vidange, changement filtre a huile, les petits joints qui vont bien, test de tout ce qui doit etre fait.
Changement de commodo pour mon régulateur de vitesse.
J'en ai eu pour 1050,00 euros, main d'oeuvre 80.00 euros TTC de l'heure (pas cher sur la région parisienne je peux vous le dire).
Ce qui me semble assez correcte surtout, c'est que meme si il a commencé a travailler sur la voiture, il ne me compte pas une heure systématiquement, attention car ce n'est pas du tout le cas dans certaine concession, un quart d'heure de commencé, c'est souvent une heure de facturé alors que le mécano n'a travaillé que 30 minutes.
Sur la facture j'ai le détail des heures qui figure dessus.
Pour le moment super bon boulot donc je verrais bien par la suite.
Mais je ne sais pas si j'irai chez un CP pour entrenir mon cayenne (peut etre pour la grosse révision a voir).
Donc je privilégie un garage spécialisé Porsche, pour ma part je vais chez Virage auto (Merci Francois
).Ils m'ont changé, les capteurs deffectueux, en fait a l'avant les 3 fils avaient été coupé lors du changement de la plaque d'immatriculation, à l'arriere deux fils de fondue pour cause le pot d'échapement qui doit chauffer trop fort.
Dépose et repose des deux par chocs, changement de la courroie des accessoires (je confirme pas de courroie de distribution mais une chaine sur les moteurs V8), petite révision qui devait être faite, donc vidange, changement filtre a huile, les petits joints qui vont bien, test de tout ce qui doit etre fait.
Changement de commodo pour mon régulateur de vitesse.
J'en ai eu pour 1050,00 euros, main d'oeuvre 80.00 euros TTC de l'heure (pas cher sur la région parisienne je peux vous le dire).
Ce qui me semble assez correcte surtout, c'est que meme si il a commencé a travailler sur la voiture, il ne me compte pas une heure systématiquement, attention car ce n'est pas du tout le cas dans certaine concession, un quart d'heure de commencé, c'est souvent une heure de facturé alors que le mécano n'a travaillé que 30 minutes.
Sur la facture j'ai le détail des heures qui figure dessus.
Pour le moment super bon boulot donc je verrais bien par la suite.
Mais je ne sais pas si j'irai chez un CP pour entrenir mon cayenne (peut etre pour la grosse révision a voir).