Posté: Lun 12 Juil 2010, 15:00
Bonjour,
Sans vouloir faire de la polémique, je vous donne mon retour d'expérience...
passionné de mécanique depuis toujours, j'ai transformé mon cayenne V6 3.2L en ethanol l'année dernière (après quelques échanges avec engineman).
Pas de grosses modifs, un boitier pour modifier la gestion de l'injection et le point d'allumage et un joint de collecteur neuf (400€ le tout).
Depuis j'ai fait environ 20000 kms, sans problème particulier mais avec une jolie économie ( 0.83€/L).
Je contrôle souvent mes paramètres moteurs avec la console et l'ensemble des niveaux, on n'est jamais trop prudent !!!
Evidemment les personnes qui ont de bonnes connaissances mécaniques ont un point de vue complétement différent des personnes n'en ayant pas ou peu.
Des risques, oui il y en a, surtout au niveau de la pompe à essence qui est d'avantage sollicité, pour le reste je ne vois pas… un moteur n'est d'ailleurs jamais cassé au sens mécanique du terme (mais évidemment chez Porsche quoi qu'il arrive le portefeuille en prend un sacré coup…)
Même les spécialistes préparateurs Porsche montent des kit ethanol avec garantie, CSA91 un des meilleurs préparateurs Porsche course a monté sur le nouveau cayenne V6 3.6L de la concession un kit éthanol (reportage photo sur leur site avec photo du moteur modifié).
Performans Engine, célébre préparateur de Porsche et Lotus au mans fait aussi du montage Ethanol avec garantie moteur (voir leur site)
Enfin sur le site de Porsche France, il est bien indiqué que l'ensemble de la gamme Porsche peut tourner avec 10% d'éthanol sans modification, 25% pour les Cayenne.
Une chose est sure avec ou sans ethanol le Cayenne est un super véhicule
Sans vouloir faire de la polémique, je vous donne mon retour d'expérience...
passionné de mécanique depuis toujours, j'ai transformé mon cayenne V6 3.2L en ethanol l'année dernière (après quelques échanges avec engineman).
Pas de grosses modifs, un boitier pour modifier la gestion de l'injection et le point d'allumage et un joint de collecteur neuf (400€ le tout).
Depuis j'ai fait environ 20000 kms, sans problème particulier mais avec une jolie économie ( 0.83€/L).
Je contrôle souvent mes paramètres moteurs avec la console et l'ensemble des niveaux, on n'est jamais trop prudent !!!
Evidemment les personnes qui ont de bonnes connaissances mécaniques ont un point de vue complétement différent des personnes n'en ayant pas ou peu.
Des risques, oui il y en a, surtout au niveau de la pompe à essence qui est d'avantage sollicité, pour le reste je ne vois pas… un moteur n'est d'ailleurs jamais cassé au sens mécanique du terme (mais évidemment chez Porsche quoi qu'il arrive le portefeuille en prend un sacré coup…)
Même les spécialistes préparateurs Porsche montent des kit ethanol avec garantie, CSA91 un des meilleurs préparateurs Porsche course a monté sur le nouveau cayenne V6 3.6L de la concession un kit éthanol (reportage photo sur leur site avec photo du moteur modifié).
Performans Engine, célébre préparateur de Porsche et Lotus au mans fait aussi du montage Ethanol avec garantie moteur (voir leur site)
Enfin sur le site de Porsche France, il est bien indiqué que l'ensemble de la gamme Porsche peut tourner avec 10% d'éthanol sans modification, 25% pour les Cayenne.
Une chose est sure avec ou sans ethanol le Cayenne est un super véhicule