Posté: Mer 9 Oct 2013, 10:27
Voilà 20 ans que je roule au GPL: 3 Range Rover, 1 Jeep, 1 Volvo et maintenant 1 Cayenne S équipé à 100000, 180000 en 2 ans; aucun souci: économique à 0,50€/litre en Belgique, il me coute l'équivalent de 7 l/100 de diesel ! (10€ au 100 kms)
Je fais mon entretien tous les 30000 kms et ai changé mes bougies en irridium à 60000
Voici le prix des fournitures chez Webdealauto:
Modèle Produit Qté Prix HT Prix TTC
598770 Jeu de 4 plaquettes de frein a disque avant ou arriere VALEO 1 49,77 € 59,52 €
598656 Jeu de 4 plaquettes de frein a disque avant ou arriere VALEO 1 80,22 € 95,94 €
OE185/T10 Bougie d'allumage CHAMPION 8 84,72 € 101,36 €
1457429144 Filtre a huile BOSCH 1 8,63 € 10,32 €
1987429190 Filtre a air BOSCH 1 11,39 € 13,62 €
Il est équipé d'un flaslube et je viens d'acheter après 80000 kms un deuxième bidon d'huile de 5l à 89€ chez Van Meenen
Je viens de passer le CT au 1er août et j'ai payé 73,50€ pour un 4X4 permanent GPL
J'ai acheté le véhicule tout juste équipé GPL : cela avait couté 4000€ chez Horizon GPL à Lille (très sérieux quand je suis passé les voir une fois pour un réglage, garantie 2 ans) donc amorti en 26000 kms et après cela coute 10€ au 100 !
Je viens d'avoir 2 problèmes qui n'ont rien avoir avec le GPL et si quelqu'un peut me tuyauter je suis preneur:
- lanceur de démarreur à chaud ne s'arrête plus malgré un reset des codes défauts...
- le moteur du ventilateur fait de plus en plus de bruit jusqu'à ce coincer!
C'est tout : j'en suis enchanté.
Je fais mon entretien tous les 30000 kms et ai changé mes bougies en irridium à 60000
Voici le prix des fournitures chez Webdealauto:
Modèle Produit Qté Prix HT Prix TTC
598770 Jeu de 4 plaquettes de frein a disque avant ou arriere VALEO 1 49,77 € 59,52 €
598656 Jeu de 4 plaquettes de frein a disque avant ou arriere VALEO 1 80,22 € 95,94 €
OE185/T10 Bougie d'allumage CHAMPION 8 84,72 € 101,36 €
1457429144 Filtre a huile BOSCH 1 8,63 € 10,32 €
1987429190 Filtre a air BOSCH 1 11,39 € 13,62 €
Il est équipé d'un flaslube et je viens d'acheter après 80000 kms un deuxième bidon d'huile de 5l à 89€ chez Van Meenen
Je viens de passer le CT au 1er août et j'ai payé 73,50€ pour un 4X4 permanent GPL
J'ai acheté le véhicule tout juste équipé GPL : cela avait couté 4000€ chez Horizon GPL à Lille (très sérieux quand je suis passé les voir une fois pour un réglage, garantie 2 ans) donc amorti en 26000 kms et après cela coute 10€ au 100 !
Je viens d'avoir 2 problèmes qui n'ont rien avoir avec le GPL et si quelqu'un peut me tuyauter je suis preneur:
- lanceur de démarreur à chaud ne s'arrête plus malgré un reset des codes défauts...
- le moteur du ventilateur fait de plus en plus de bruit jusqu'à ce coincer!
C'est tout : j'en suis enchanté.