Posté: Mer 4 Sep 2013, 12:33
Pas de soucis réel.......
Cayenne S de 12/2003
cela fait plus de 60000kms qu'il roule au GPL et...........
R.A.S.
pour l'entretien courant, rien de bien special,revision visuel du garage( pour le bon fonctionnement) tous les 15000kms en meme temps que le changement d'huile moteur, filtre si encrassés, mais pas de surconsommation de "bougies" et cela, même avec des origines........(c'est ce que j'utilise)
petit surcout pour des raisons de securité et pour garder toute la fiabilité,il est equipé d'un flash-lub(graissage des soupapes par l'admission,car temperature + haute au GPL)
apres c'est le CT 120.00€ tous les deux ans......
et bien sur!!!!en particulier pour satisfaire les détracteurs du GPL.........
le coup de l'installation.......
possibilité de faire installer en Italie , environ 30% d'économie sur l'installation et reste homologué pour la France.........
Cayenne S de 12/2003
cela fait plus de 60000kms qu'il roule au GPL et...........
R.A.S.
pour l'entretien courant, rien de bien special,revision visuel du garage( pour le bon fonctionnement) tous les 15000kms en meme temps que le changement d'huile moteur, filtre si encrassés, mais pas de surconsommation de "bougies" et cela, même avec des origines........(c'est ce que j'utilise)
petit surcout pour des raisons de securité et pour garder toute la fiabilité,il est equipé d'un flash-lub(graissage des soupapes par l'admission,car temperature + haute au GPL)
apres c'est le CT 120.00€ tous les deux ans......
et bien sur!!!!en particulier pour satisfaire les détracteurs du GPL.........
le coup de l'installation.......
possibilité de faire installer en Italie , environ 30% d'économie sur l'installation et reste homologué pour la France.........