Posté: Mer 5 Juin 2013, 12:51
Salut EveryBody
L'aventure Cayenne S est finie pour moi.
J'ai vendu ma voiture et l'heure est au bilan.
Véhicule acheté en octobre 2012 à 142000 KM
Réparations effectuées :
1 vérin de frein de stationnement : 23 euros
2 vérins de hayon : 135 euros
Réparation radar de stationnement : 0 euro
Réparation réglage électrique du volant : 0 euro
1 palier d'amortisseur : 37 euros
1 palier d'arbre de transmission : 132 euros
1 batterie : 122 euros
8 bougies 65 euros
2 pompes à essences : 1400 euros
+ 1 Kit éthanol : 120 euros
Total : 2034 euros
Le Cayenne a été vendu à 156000 Km, soit en moyenne, une réparation tous les 1500 KM.
Ma précédente voiture était une BMW 740 de 1994, achetée en 2004 3000 euros (220000 KM) et revendue en 2012 2500 euros (350000 KM). En 8 ans j'ai fait 130000 KM et je n'ai jamais soulevé le capo (sauf pour les vidanges).
Avec Porsche j'espérais retrouver la solidité allemande, mais c'est raté.
Mais, comme je suis incorrigible, je cherche un Cayenne turbo de 2003.
Et vu le prix que je veux mettre, je risque avoir quelques Pb.
Donc encore des tutos en perspective.
A+
L'aventure Cayenne S est finie pour moi.
J'ai vendu ma voiture et l'heure est au bilan.
Véhicule acheté en octobre 2012 à 142000 KM
Réparations effectuées :
1 vérin de frein de stationnement : 23 euros
2 vérins de hayon : 135 euros
Réparation radar de stationnement : 0 euro
Réparation réglage électrique du volant : 0 euro
1 palier d'amortisseur : 37 euros
1 palier d'arbre de transmission : 132 euros
1 batterie : 122 euros
8 bougies 65 euros
2 pompes à essences : 1400 euros
+ 1 Kit éthanol : 120 euros
Total : 2034 euros
Le Cayenne a été vendu à 156000 Km, soit en moyenne, une réparation tous les 1500 KM.
Ma précédente voiture était une BMW 740 de 1994, achetée en 2004 3000 euros (220000 KM) et revendue en 2012 2500 euros (350000 KM). En 8 ans j'ai fait 130000 KM et je n'ai jamais soulevé le capo (sauf pour les vidanges).
Avec Porsche j'espérais retrouver la solidité allemande, mais c'est raté.
Mais, comme je suis incorrigible, je cherche un Cayenne turbo de 2003.
Et vu le prix que je veux mettre, je risque avoir quelques Pb.
Donc encore des tutos en perspective.
A+