Posté: Mar 9 Avr 2013, 23:27
Chacun voit midi à sa porte, mais le jour où je pourrais plus mettre du 98 dans mon bébé, je le bazarde et je ferais comme tout le monde, j'aurais un bon ratafioul qui pue et qui consomme rien...
Si tu commences à compter les litres d'essence, tu vas vite être malheureux dans un engin qui consomme au plus bas 14l et pas loin de 20 avec des kits bidules au gaz ou charbon...
A la limite, je préfère prendre mon vélo quand j'ai consommé trop d'essence, ça entretien la forme, ça pollue plus du tout, et je me demande pas si je vais bousiller mes pompes à essence ou mon moulin...
Vos tests sont enrichissants, mais avant que l'on ai un retour probant, il va falloir qu'au moins 10 cayenne aient parcouru plus de 100 000km sur une énergie alternative pour commencer à dire si ça fonctionne ou pas...C'est très difficile de tenir de statistiques fiables, car il y a la conduite, l'entretien, la non fiabilité intrinsèque liée à une mauvaise conception...Et la non fiabilité liée à la modif...Très difficile de savoir...
Pour ma parts, j'ai pas un gros budget pour les réparations, donc j'entretiens aux petits oignons, je ne mégote pas sur les consommables (huiles, pièces détachées, essence...)Et je prie pour que l'engin se porte bien et me transporte au quotidien...
Si tu commences à compter les litres d'essence, tu vas vite être malheureux dans un engin qui consomme au plus bas 14l et pas loin de 20 avec des kits bidules au gaz ou charbon...
A la limite, je préfère prendre mon vélo quand j'ai consommé trop d'essence, ça entretien la forme, ça pollue plus du tout, et je me demande pas si je vais bousiller mes pompes à essence ou mon moulin...
Vos tests sont enrichissants, mais avant que l'on ai un retour probant, il va falloir qu'au moins 10 cayenne aient parcouru plus de 100 000km sur une énergie alternative pour commencer à dire si ça fonctionne ou pas...C'est très difficile de tenir de statistiques fiables, car il y a la conduite, l'entretien, la non fiabilité intrinsèque liée à une mauvaise conception...Et la non fiabilité liée à la modif...Très difficile de savoir...
Pour ma parts, j'ai pas un gros budget pour les réparations, donc j'entretiens aux petits oignons, je ne mégote pas sur les consommables (huiles, pièces détachées, essence...)Et je prie pour que l'engin se porte bien et me transporte au quotidien...