Posté: Mer 12 Oct 2011, 10:19
En Belgique, le pire, c'est qu'avec les primes CO2, on vend plus de citadines diesel qu'essence. Le prix d'achat est quasiment égal.
On se retrouve donc avec plein de voitures émettant un paquet de particules car ces moteurs n'ont pas le temps de monter en température pour que les FAP soient efficaces.
En concession, ils se frottent les mains car comme les citadins roulent très peu sur autoroute, les phases de recyclage des FAP sont très rares et donc celui-ci se bouchent et hop, remplacement contre monnaie.
Le pire, c'est dans les embout avec le tintamarre de ces moteurs de casserole au ralenti.
On se retrouve donc avec plein de voitures émettant un paquet de particules car ces moteurs n'ont pas le temps de monter en température pour que les FAP soient efficaces.
En concession, ils se frottent les mains car comme les citadins roulent très peu sur autoroute, les phases de recyclage des FAP sont très rares et donc celui-ci se bouchent et hop, remplacement contre monnaie.
Le pire, c'est dans les embout avec le tintamarre de ces moteurs de casserole au ralenti.