Posté: Lun 13 Aoû 2018, 10:13
C'est drôle le comportement des proprio de 911 sur les autres porsche .
J'ai une 928 s4 depuis 18 ans et je suis surpris par certains commentaires sur les PMA et surtout des 928 .
Il faut savoir que durant toutes ses années de ventes ( de 1977 à 1995 ) la 928 était le vaisseau amiral de Porsche comme la 918 ou carrera gt .
chaque années elle était la plus puissante, la plus rapide mais aussi la plus chère.
Une 928 gts en 1995 pouvait coûter suivant les options près de 950 000 fr, soit plus de 140 000 € il y a 23 ans.
Un ami a une 911 carrera 3.2 de 89 , même année que ma 928 s4, il m'a souvent dit que ma Porsche n'était pas une vrai Porsche
Bref, un jour ou il me soulait avec ça je lui ai montré de quoi était capable la 928 et là il a pleuré
911 carrera 3.2 (89)= 231 cv
928 s4 5.0 (89)= 320 cv
En gros c'est comme si un proprio de 991 disait que la 918 c'est de la daube
J'ai une 928 s4 depuis 18 ans et je suis surpris par certains commentaires sur les PMA et surtout des 928 .
Il faut savoir que durant toutes ses années de ventes ( de 1977 à 1995 ) la 928 était le vaisseau amiral de Porsche comme la 918 ou carrera gt .
chaque années elle était la plus puissante, la plus rapide mais aussi la plus chère.
Une 928 gts en 1995 pouvait coûter suivant les options près de 950 000 fr, soit plus de 140 000 € il y a 23 ans.
Un ami a une 911 carrera 3.2 de 89 , même année que ma 928 s4, il m'a souvent dit que ma Porsche n'était pas une vrai Porsche
Bref, un jour ou il me soulait avec ça je lui ai montré de quoi était capable la 928 et là il a pleuré
911 carrera 3.2 (89)= 231 cv
928 s4 5.0 (89)= 320 cv
En gros c'est comme si un proprio de 991 disait que la 918 c'est de la daube