Posté: Mar 5 Nov 2024, 20:27
Oui, sur certains véhicules le kilométrage n'est pas synonyme d'usure ou de problème.
Déjà avant d'acheter bien se renseigner sur les problèmes connus du véhicule et voir si ils ont été réglés ou voir si ça risque d’être onéreux et avoir au moins une base en mécanique.
C'est un modèle qui vieillit très bien, après la région d'achat est importante aussi car 260000 en campagne ou 150000 en grande ville avec embouteillage le moteur n'a pas subi les mêmes contraintes ainsi que le boite aussi.
Le 3.2 v6 n'est pas un foudre de guerre mais largement suffisant pour mes déplacements sur des nationales, sur autoroute dans les grosses montées on maintient quand même un 130 en tombant les rapports, j'ai eu beaucoup de voitures en stage 2 plus de 300ch que j'ai revendu, mais là je ne le change pour rien au monde, trop plaisant.
Pour une meilleure expérience de lecture par tous merci de faire un effort de ponctuation (majuscules, points...) 
oui sur certain vehicules le kilometrage n ai pas synonyme d usure ou de probleme
deja avant d acheter bien se renseigner sur les problemes connus du vehicule et voir si ils ont ete regles ou voir si ca risque d etre honereux
et avoir au moins une base en macanique
c est un model qui viellit tres bien ,apres la region d achat est importante aussi car 260000 en campagne ou 150000 en grande ville avec embouiteillage le moteur n a pas subi les memes contraintes ainsi que le boite aussi
le 3.2 v6 n est pas un foudre de guerre mais largement suffisant pour mes deplacements sur des nationales , sur autoroute dans les grosses montées ont maintient quand meme un 130 en tombant les rapports , j ai eu beaucoup de voiture en stage 2 plus de 300 cv que j ai revendue , mais la je ne le chaznge pour rien au monde trop plaisant
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Déjà avant d'acheter bien se renseigner sur les problèmes connus du véhicule et voir si ils ont été réglés ou voir si ça risque d’être onéreux et avoir au moins une base en mécanique.
C'est un modèle qui vieillit très bien, après la région d'achat est importante aussi car 260000 en campagne ou 150000 en grande ville avec embouteillage le moteur n'a pas subi les mêmes contraintes ainsi que le boite aussi.
Le 3.2 v6 n'est pas un foudre de guerre mais largement suffisant pour mes déplacements sur des nationales, sur autoroute dans les grosses montées on maintient quand même un 130 en tombant les rapports, j'ai eu beaucoup de voitures en stage 2 plus de 300ch que j'ai revendu, mais là je ne le change pour rien au monde, trop plaisant.
Pour une meilleure expérience de lecture par tous merci de faire un effort de ponctuation (majuscules, points...) oui sur certain vehicules le kilometrage n ai pas synonyme d usure ou de probleme
deja avant d acheter bien se renseigner sur les problemes connus du vehicule et voir si ils ont ete regles ou voir si ca risque d etre honereux
et avoir au moins une base en macanique
c est un model qui viellit tres bien ,apres la region d achat est importante aussi car 260000 en campagne ou 150000 en grande ville avec embouiteillage le moteur n a pas subi les memes contraintes ainsi que le boite aussi
le 3.2 v6 n est pas un foudre de guerre mais largement suffisant pour mes deplacements sur des nationales , sur autoroute dans les grosses montées ont maintient quand meme un 130 en tombant les rapports , j ai eu beaucoup de voiture en stage 2 plus de 300 cv que j ai revendue , mais la je ne le chaznge pour rien au monde trop plaisant
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