Posté: Dim 4 Sep 2022, 21:11
Hello David,
Joli projet de restauration !!!
Pour ce qui est du graissage séparé, J'avais çà d'origine sur ma trial (125 TY Yamaha kitée en 175). Bien que n'ayant jamais serré avec, je l'ai supprimé (pas confiance), j'avais l'impression de trop graisser (légère fumée à l'accélération) et on ne sait jamais exactement avec quel pourcentage on roule. De toute façon, on peut toujours revenir à l'origine.
Comme sur toutes les motos de trial que j'ai eue, je préfère préparer mon mélange (2/100 avec huile de synthèse Motul 2T). Plus de fumée à l'accélération et sortie échappement pratiquement sèche.
N'oublie pas de mettre des photos de l'avancement de la restauration.
Bonne soirée.
Joli projet de restauration !!!
Pour ce qui est du graissage séparé, J'avais çà d'origine sur ma trial (125 TY Yamaha kitée en 175). Bien que n'ayant jamais serré avec, je l'ai supprimé (pas confiance), j'avais l'impression de trop graisser (légère fumée à l'accélération) et on ne sait jamais exactement avec quel pourcentage on roule. De toute façon, on peut toujours revenir à l'origine.
Comme sur toutes les motos de trial que j'ai eue, je préfère préparer mon mélange (2/100 avec huile de synthèse Motul 2T). Plus de fumée à l'accélération et sortie échappement pratiquement sèche.
N'oublie pas de mettre des photos de l'avancement de la restauration.
Bonne soirée.