Posté: Ven 22 Mai 2020, 09:35
salut a tous
merci de vos retours
Pour les dalles elles ont 12 ans, je les passe au karcher une fois par an environ sauf que je vaporise de l'eau de javel 20 minutes avant le karcher, du coups elles se nettoient plus facilement
En effet c'est le câble du maintient de charge
https://www.peinturevoiture.fr/818-appr ... te-1_litre
https://www.peinturevoiture.fr/526-pein ... i-lac.html
https://www.peinturevoiture.fr/2577-pac ... r-15l.html
https://www.peinturevoiture.fr/268-mast ... um-2c.html
Voila pour les produits utilisés
Super site avec plein explications, envoi rapide en plus
Regarde sur les photos ou je parle du prolycol ( il est sur les rampes à l'avant et pour l'arrière j'ai soudé des barres d'acier à mes chandelles pour pouvoir les bloqués correctement au niveau des soutiens de train en sous caisse
Pour le prolycol, je trouve le produit magique et je remercie le forum par la même occasion car je les connus grâce a lui
Merci a tous de vos messages
je reste amateur niveau peinture au pistolet après en prenant sont temps le rendu est vraiment bien sans vouloir me la péter
Je pense que c'est vraiment à la porté de tous
Pour la préparation c'est beaucoup plus long
J'en est profité pour les sabler histoire de partir sur une bonne basse et c'est plus simple que le ponçage (sauf qu'il a fallu fabriqué la sableuse)
En gros je me suis bien amusé
merci de vos retours
JML6364 a écrit:Stephane 959 a écrit:merci
De rien, tu as une belle voiture, d'un beau modèle et tu as l'air de bien t'en occuper, comme j'aime.... superbe !!
Alors par contre, une petite aparté, j'ai les mêmes dalles que celles sous ton abris (Crème et orangées) ne laisse rien tomber dessus quand tu bricoles car elles sont poreuses, et la moindre tache d'huile de liq de frein etc, est quasiment impossible à enlever ensuite.
Les tiennes ont l'air récentes et elle sont toutes belles, donc peut-être traitées, mais les miennes ont 40 ans, et je dois les passer au Karcher une à deux fois par an pour les désincruster en profondeur, cm2 par cm2, je ne te dis pas le travail !
J'en ai dans une cour d'environ 300m2 (Non couverte certes), il faut une journée entière pour qu'elles ressemblent à quelque chose de nouveau...Je remarque qu'avec le temps elles se dégradent et deviennent de plus en plus poreuses, et donc de plus en plus compliquées à nettoyer.
Pour les dalles elles ont 12 ans, je les passe au karcher une fois par an environ sauf que je vaporise de l'eau de javel 20 minutes avant le karcher, du coups elles se nettoient plus facilement
ddada a écrit:sur la photo, on dirait que ton par-choc arrière est cassé
En effet c'est le câble du maintient de charge
[/quote]BURN a écrit::lol2: JML il est intenable, c’est un électron libre ce gars là !
Super boulot Stéphane, le rendu est top.
Pourrais tu nous préciser les produits que tu as utilisés stp niveau peinture ?
https://www.peinturevoiture.fr/818-appr ... te-1_litre
https://www.peinturevoiture.fr/526-pein ... i-lac.html
https://www.peinturevoiture.fr/2577-pac ... r-15l.html
https://www.peinturevoiture.fr/268-mast ... um-2c.html
Voila pour les produits utilisés
Super site avec plein explications, envoi rapide en plus
BURN a écrit:Salut Stéphane,
Sur la photo de ton Cay sans les roues, sur quoi repose t’il ?
Regarde sur les photos ou je parle du prolycol ( il est sur les rampes à l'avant et pour l'arrière j'ai soudé des barres d'acier à mes chandelles pour pouvoir les bloqués correctement au niveau des soutiens de train en sous caisse
Pour le prolycol, je trouve le produit magique et je remercie le forum par la même occasion car je les connus grâce a lui
Merci a tous de vos messages
je reste amateur niveau peinture au pistolet après en prenant sont temps le rendu est vraiment bien sans vouloir me la péter
Je pense que c'est vraiment à la porté de tous
Pour la préparation c'est beaucoup plus long
J'en est profité pour les sabler histoire de partir sur une bonne basse et c'est plus simple que le ponçage (sauf qu'il a fallu fabriqué la sableuse)
En gros je me suis bien amusé