Posté: Mer 13 Mar 2019, 17:27
Je vais me permettre de répondre à sa place, ayant moi même rabaissé le Cay (via VCDS)
En gros, j'ai gagné une position de charge (la position normale de maintenant correspond à la position basse d'avant). Je suis en 20 pouces ou 19 pouces selon la saison.
Et bien concrètement, la position basse maintenant est parfaite pour les conditions de route standard (nationale ou autoroute) mais inadapté quand la chaussé se dégrade un peu. Je suis dans ce cas obligé de repasser au niveau normal.
JE m'en suis surtout rendu compte sur paris, sur une voie pavée ou là, la position basse était très inconfortable.
Donc j'imagine qu'en 22, ça doit être un brin pire. Par contre niveau look, c'est quand même plus sympa.
En gros, j'ai gagné une position de charge (la position normale de maintenant correspond à la position basse d'avant). Je suis en 20 pouces ou 19 pouces selon la saison.
Et bien concrètement, la position basse maintenant est parfaite pour les conditions de route standard (nationale ou autoroute) mais inadapté quand la chaussé se dégrade un peu. Je suis dans ce cas obligé de repasser au niveau normal.
JE m'en suis surtout rendu compte sur paris, sur une voie pavée ou là, la position basse était très inconfortable.
Donc j'imagine qu'en 22, ça doit être un brin pire. Par contre niveau look, c'est quand même plus sympa.