Posté: Ven 28 Nov 2014, 11:14
Marc-Antoine a écrit:c'est pour la catégorie T2 il te faut ça au minimum
regarde comme il a déjà flingué le sabot avant droit !!
c'est une base transsyberia 2007 retransformé après en T2
il est à vendre 38000 euros en pologne je crois
mais comme la T2 a évolué il n'est plus possible de le modifier sans faire de très gross dépense dessus mais il a un joli pédigré
Ce n'est pas un Transsyberia, mais un véhicule de série en boite manu (les transsybéria sont en séquentielle).
Il a été vendu à des léttons l'année derniere, mais il y en a un autre ancien du Team Caroline à vendre en ce momment à 45 000 €.
Concernant le ski, ça dépend dans quel terrain tu évolue :
- Boue : il faut que la boue s'évacue rapidement avant qu'elle ne cuise entre la protection et les échapement sinon c'est la cata !
- Sable : il faut plutôt que ça glisse, donc le moins de trous possible, mais facilement démontable le soir pour faire l'entretient.
En Endurance TT, sur un 24H, tu bousille un sabot de 8 mm sur une course tellement ça tape, par contre sur un DAKAR ou un Maroc, le ski te fait plusieurs courses.