Posté: Dim 5 Oct 2014, 01:36
Marc-Antoine a écrit:Un chuia sarcastique là Range.....
Pt'it chuia ...certes, mais c'est sincère et il n'y a rien d'anormal.
Il ne faut pas se leurrer, tous les goûts sont dans la nature et tu trouvera toujours le contre exemple.
Le Cayenne est beau sur le papier, mais dans le sable avec toutes ces saloperies de trucs électronique ...et ben tu risques te rester dans le fond de la cuvette? alors vaut mieux le savoir...c'est d'ailleurs ce qui est arrivé au gars de Pro Raid qui ne doit pas être manchot et c'est pour cette raison qu'il a crée cette modif.
Par contre il semble que cette électronique fasse des merveilles pour te sortir d'un petit plantage classique dans le sable...
Donc l'option motif de l'électronique est obligatoire
Les jantes sont obligatoires avec les pneus qui vont bien,
La suspension classique "préparée" est visiblement préférable avec tout ce qui va avec , sangle antidébattement...,
La dépose moteur pour étanchéité ...tout dépend visiblement des durites donc de l'année modèle + pour info, il semble que les modèle livrés à Dubai possède des petits caches pour éviter que le sable ne rentre du coté de la boite de vitesse ...donc c'est pas cher.
Le ski complet ça se discute, c'est bien en théorie mais si la voiture ne passe pas ...alors là tu peux pelleter deux fois plus ...ça fait un peu ventouse. A mon sens, mieux vaut protéger ce qui est important et laisser de l'espace.
Ben on est au 20.000 euros, chuia plus ou moins c'est selon ...