Posté: Ven 18 Juil 2014, 19:59
Je me permets de profiter de votre expertise de baroudeur....
Je débute avec le 4*4 et j'ai du mal à voir mon cayenne S comme un bon 4*4..
Mon besoin est super simple : réussir lorsque mon terrain est détrempé à rentrer chez moi, et donc à monter une pente de l'ordre de quelques % composée d'herbe trempée...
Ben ca marche pas..
C'est minable, ca patine, ca patine, ca patine...la dernière fois , j'ai tenté de bouger le premier sélecteur vers le haut (vers les montagnes) : rien de mieux sauf qu'il fallait appuyer à fond sur accélérateur pour avancer
Sur la neige, c'est pire : lors de ma première sortie, tout fier de mon 4*4 j'ai commencé à rouler comme ceux qui ont des 4*4 : j'ai donc doublé tout le monde...et au premier virage j'ai fais un tout droit avec impossibilité de m’arrêter...
Comment vous faites ? c'est quoi mon soucis ??
(955s)
Je débute avec le 4*4 et j'ai du mal à voir mon cayenne S comme un bon 4*4..
Mon besoin est super simple : réussir lorsque mon terrain est détrempé à rentrer chez moi, et donc à monter une pente de l'ordre de quelques % composée d'herbe trempée...
Ben ca marche pas..
C'est minable, ca patine, ca patine, ca patine...la dernière fois , j'ai tenté de bouger le premier sélecteur vers le haut (vers les montagnes) : rien de mieux sauf qu'il fallait appuyer à fond sur accélérateur pour avancer
Sur la neige, c'est pire : lors de ma première sortie, tout fier de mon 4*4 j'ai commencé à rouler comme ceux qui ont des 4*4 : j'ai donc doublé tout le monde...et au premier virage j'ai fais un tout droit avec impossibilité de m’arrêter...
Comment vous faites ? c'est quoi mon soucis ??
(955s)