Posté: Dim 14 Oct 2012, 12:56
Je suis déjà allé le voir ce matin 
,mis le contact,manoeuvré dans le garage pour sentir la jante épaisse du volant 
.
Ensuite,j'ai ouvert le capot pour m'extasier devant le carbone qui recouvre le moteur et le capot
,puis admirer les surpiqûres . J'ai ensuite jouer avec les longues portées en xénon qui n'avaient jamais été branchées depuis l'achat par l'ancien propriétaire. J'ai admiré la finesse des éléments avec l'exactitude des ajustements,capot et pare choc.
La suspension pneumatique avec le module qui redescend le cayenne à la fermeture,tout est bluffant.
Techart a même poussé le vis à repeindre mes radiateurs qui étaient marqués par le temps,déposé l'habillage de la malle arrière pour déposer les anciens rivets de plaque qui se baladaient.
Le détail,voilà ce que j'apprécie
,mis le contact,manoeuvré dans le garage pour sentir la jante épaisse du volant .Ensuite,j'ai ouvert le capot pour m'extasier devant le carbone qui recouvre le moteur et le capot
,puis admirer les surpiqûres . J'ai ensuite jouer avec les longues portées en xénon qui n'avaient jamais été branchées depuis l'achat par l'ancien propriétaire. J'ai admiré la finesse des éléments avec l'exactitude des ajustements,capot et pare choc.La suspension pneumatique avec le module qui redescend le cayenne à la fermeture,tout est bluffant.
Techart a même poussé le vis à repeindre mes radiateurs qui étaient marqués par le temps,déposé l'habillage de la malle arrière pour déposer les anciens rivets de plaque qui se baladaient.
Le détail,voilà ce que j'apprécie