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Même si l'effroyable diesélisation du parc automobile européen et l'usage que l'on peut avoir d'un 4X4, tels que tractage ou franchissement, peuvent justifier l'existence d'un Cayenne Diesel, et même si les marketeurs de Porsche font appel à l'Histoire et à Walter Röhrl pour justifier l'impensable, voir le nom de Ferdinand Porsche associé à celui de Rudolf Diesel, ben ça me gêne !!!