Posté: Lun 19 Oct 2020, 23:15
on n'a pas ''encore'' corrigé le problème 
Idéalement oui il faudrait même regarder en face arrière de ton PCM pour vérifier qu'une lumière est bien émise. Le problème est peut-être tout simplement là.
Ce qu'il faut savoir, c'est que les modules Tachyons (en face arrière du PCM), c'est à dire le module qui effectue la conversion électrique en lumière a une durée de vie plus ou moins longue. En informatique, on constate dans le temps la baisse de qualité de la lumière émise. Et bien évidemment tous les organes qui sont sensés reprendre, distribuer cette lumière ont aussi une durée de vie.
La fibre optique est fragile, c'est une fibre protégée avec un brin principal (une âme) qui est en verre. Ils existent plusieurs type de fibre optique mais les plus courants sont le monomode (longwave) et le multimode (shortwave). Le multimode est moins onéreux à fabriquer mais ne permet des connexions que sur de la courte distance, c'est à dire quelques dizaines de mètres ; A l'inverse le monomode lui autorise des connexions longues : plusieurs centaines de mètres.
Bien évidemment, on ne peut pas mixer des équipements mono et multi ensemble car la courbure de l'onde est différente justement pour permettre à la lumière d'aller plus loin. Dans nos véhicules, on est sur shortwave (donc multimode) et cette fibre ,même s'il est insensible à la chaleur et à l'humidité, est fragile et redoute les pliures, les courbures trop prononcées, les écrasements, etc..
Bref, allez attendons ton retour tranquillement !
Idéalement oui il faudrait même regarder en face arrière de ton PCM pour vérifier qu'une lumière est bien émise. Le problème est peut-être tout simplement là.
Ce qu'il faut savoir, c'est que les modules Tachyons (en face arrière du PCM), c'est à dire le module qui effectue la conversion électrique en lumière a une durée de vie plus ou moins longue. En informatique, on constate dans le temps la baisse de qualité de la lumière émise. Et bien évidemment tous les organes qui sont sensés reprendre, distribuer cette lumière ont aussi une durée de vie.
La fibre optique est fragile, c'est une fibre protégée avec un brin principal (une âme) qui est en verre. Ils existent plusieurs type de fibre optique mais les plus courants sont le monomode (longwave) et le multimode (shortwave). Le multimode est moins onéreux à fabriquer mais ne permet des connexions que sur de la courte distance, c'est à dire quelques dizaines de mètres ; A l'inverse le monomode lui autorise des connexions longues : plusieurs centaines de mètres.
Bien évidemment, on ne peut pas mixer des équipements mono et multi ensemble car la courbure de l'onde est différente justement pour permettre à la lumière d'aller plus loin. Dans nos véhicules, on est sur shortwave (donc multimode) et cette fibre ,même s'il est insensible à la chaleur et à l'humidité, est fragile et redoute les pliures, les courbures trop prononcées, les écrasements, etc..
Bref, allez attendons ton retour tranquillement !