Posté: Sam 25 Avr 2020, 17:06
Bah oui, donc te souviens-tu, la première fois au tout début, je te disais:
"je ne te dis pas que tu n'as pas une panne hein? mais commence par...."
JB a raison, tu aurais du rester sur ton post d'origine, mais bon, on a fait le lien à présent...
On a donc une première victoire qui est de confirmer que tes bugs disparaissent avec une bonne tension, mais il faut à présent remporter la seconde victoire, en comprenant pourquoi ta batterie se vide.
Le test de s'enfermer dans la voiture est souvent instructif et permet d'éliminer des pistes. Ensuite si ta voiture a plusieurs choses qui se déclenchent sans ton intervention, il va falloir faire un diagnostique plus "pro" pour identifier quel calculateur ou ODB "merde". Ce n'est parfois pas simple.
Même chez Porsche l'année dernière (Une grosse concession réputée), avant de me facturer un élément inutile, ont greffé certains modules provenant de voitures qu'il avaient en revision, pour trouver l'élément incriminé. C'était le bloc calculateur du coffre arrière à droite, tout ça pour une bug qui me disait que mes feux de stop étaient HS, alors que tout fonctionnait (pourtant ma batterie était chargée
)
Heureusement qu'il ont procédé de la sorte pour ne facturer que le bon élément, si non, je ne te dis même pas l'addition. Heureusement pour moi, à cette époque c'était sous garantie.
Commence par ma méthode un peu "artisanale" pour écouter ce qu'il se passe voiture fermée, mais ensuite, tu risques de ne pas échapper à une autopsie plus technique. Si par contre tu arrives à identifier tous tes bugs (Toit qui s'ouvre tout seul, ta Tv etc) et que pas hasard, ils "pointent" tous sur le même bloc calculateur, cela t'évitera déjà de changer des éléments électriques coûteux pour rien...
"je ne te dis pas que tu n'as pas une panne hein? mais commence par...."
JB a raison, tu aurais du rester sur ton post d'origine, mais bon, on a fait le lien à présent...
On a donc une première victoire qui est de confirmer que tes bugs disparaissent avec une bonne tension, mais il faut à présent remporter la seconde victoire, en comprenant pourquoi ta batterie se vide.
Le test de s'enfermer dans la voiture est souvent instructif et permet d'éliminer des pistes. Ensuite si ta voiture a plusieurs choses qui se déclenchent sans ton intervention, il va falloir faire un diagnostique plus "pro" pour identifier quel calculateur ou ODB "merde". Ce n'est parfois pas simple.
Même chez Porsche l'année dernière (Une grosse concession réputée), avant de me facturer un élément inutile, ont greffé certains modules provenant de voitures qu'il avaient en revision, pour trouver l'élément incriminé. C'était le bloc calculateur du coffre arrière à droite, tout ça pour une bug qui me disait que mes feux de stop étaient HS, alors que tout fonctionnait (pourtant ma batterie était chargée
)Heureusement qu'il ont procédé de la sorte pour ne facturer que le bon élément, si non, je ne te dis même pas l'addition. Heureusement pour moi, à cette époque c'était sous garantie.
Commence par ma méthode un peu "artisanale" pour écouter ce qu'il se passe voiture fermée, mais ensuite, tu risques de ne pas échapper à une autopsie plus technique. Si par contre tu arrives à identifier tous tes bugs (Toit qui s'ouvre tout seul, ta Tv etc) et que pas hasard, ils "pointent" tous sur le même bloc calculateur, cela t'évitera déjà de changer des éléments électriques coûteux pour rien...