Posté: Mar 10 Déc 2019, 21:57
C'est la mutualisation... comme les Mercedes A, B et C équipées de moteurs Renault
Le reste c'est la sous traitance: Bosch valet etc... qui font de beaux écrans, les poignées rétractables etc...
Aujourd'hui on achète de plus en plus un badge et une image.
Les constructeurs ne sont que des designers et le design remplace de plus en plus la qualité: regardez la finition des nouvelles Audi: plastiques durs et assemblage de moins en moins fin...
Quant au confort, les gadgets ont remplacé le vrai confort que sont des suspensions filtrantes à basse vitesse et surtout le silence à bord/bruits de roulement et bruits aérodynamiques ! Or avec la chasse au poids les qualités d'insonorisation baissent... avec l'électrique ce sera encore pire, et je ne parle pas de la prochaine taxe de la commission sur les véhicules à poids élevés !
On achètera de plus en plus un badge pour affirmer son identité et statut social...
Le reste c'est la sous traitance: Bosch valet etc... qui font de beaux écrans, les poignées rétractables etc...
Aujourd'hui on achète de plus en plus un badge et une image.
Les constructeurs ne sont que des designers et le design remplace de plus en plus la qualité: regardez la finition des nouvelles Audi: plastiques durs et assemblage de moins en moins fin...
Quant au confort, les gadgets ont remplacé le vrai confort que sont des suspensions filtrantes à basse vitesse et surtout le silence à bord/bruits de roulement et bruits aérodynamiques ! Or avec la chasse au poids les qualités d'insonorisation baissent... avec l'électrique ce sera encore pire, et je ne parle pas de la prochaine taxe de la commission sur les véhicules à poids élevés !
On achètera de plus en plus un badge pour affirmer son identité et statut social...