Posté: Dim 21 Oct 2018, 18:00
Oui, j'ai vérifié tous les fusibles, ils sont impecs...
J'ai l'impression que c'est le changement de tension entre la mise de la clé et la mise sur le contact qui fait "sauter" le PCM, ce qui est bizarre aussi c'est le lien entre le bug du PCM et les essuies glaces.... bien à toi.
J'ai l'impression que c'est le changement de tension entre la mise de la clé et la mise sur le contact qui fait "sauter" le PCM, ce qui est bizarre aussi c'est le lien entre le bug du PCM et les essuies glaces.... bien à toi.