Posté: Mar 2 Nov 2010, 10:28
Salut à tous !
Voila, je suis de retour de chez Porsche, où le diag a été fait avec le PIWI Tester.
Il se trouve que le PCM est mort, le tester arrive tout de même à y accéder et on peut faire un reset de la "fault", mais cela ne change rien.
Le PIWI tester tombe en timeout après le PCM, sur le "ring" optique, ce qui prouve que le PCM bloque la communication avec les autres devices: telephone, DVD, ampli...etc- D'ailleurs à cause de ce problème, le test complet de la voiture met 15min !
Porsche propose un échange standard pour 1700€ main d'oeuvre comprise, avec garantie 2 ans.
Pour illustrer :
http://picasaweb.google.com/lh/photo/oRoq3JEYhZM4cv_jcpdSx9uoFM9erlAa_Z5R2BngZ9A?feat=directlink
A moi de trancher maintenant. L'alternative d'achat par occasion, sans garantie devient moins interessante.
Il reste la possibilité de "faire réparer" ce qui pourrait coûter quelque 300€ mais là aussi, sans garantie de résultat.
Que me conseillez-vous ?
Voila, je suis de retour de chez Porsche, où le diag a été fait avec le PIWI Tester.
Il se trouve que le PCM est mort, le tester arrive tout de même à y accéder et on peut faire un reset de la "fault", mais cela ne change rien.
Le PIWI tester tombe en timeout après le PCM, sur le "ring" optique, ce qui prouve que le PCM bloque la communication avec les autres devices: telephone, DVD, ampli...etc- D'ailleurs à cause de ce problème, le test complet de la voiture met 15min !
Porsche propose un échange standard pour 1700€ main d'oeuvre comprise, avec garantie 2 ans.
Pour illustrer :
http://picasaweb.google.com/lh/photo/oRoq3JEYhZM4cv_jcpdSx9uoFM9erlAa_Z5R2BngZ9A?feat=directlink
A moi de trancher maintenant. L'alternative d'achat par occasion, sans garantie devient moins interessante.
Il reste la possibilité de "faire réparer" ce qui pourrait coûter quelque 300€ mais là aussi, sans garantie de résultat.
Que me conseillez-vous ?